车辆

磁悬浮列车

随着科学技术的不断发展,一种使用新能源的列车——磁悬浮列车终于诞生了。这种列车具有速度快、平稳舒适、适合长短路程、耗电量小、外形美观、造价低廉等特点。据日本和德国的专家预测,磁悬浮列车的最高时速可达700千米。

地下铁

在人口稠密的城市,地下铁是最快的运送方式。第一个地下铁路系统于1863年在伦敦启用。现在许多城市都拥有地下铁路网。巴黎的地下铁是世界上最高效率的地下铁路系统之一。

悬挂在空中

造一个地下铁路网,要花很多钱,并不是每个城市都建造得起。所以,人们便将一些铁路建在地面之上。有些列车通过单轨悬挂在空中。

高速列车

法国的TGV高速电车是世界上最快的列车之一,它以每小时300千米的速度运行,并且至今保持着每小时515千米的世界速度记录。

现代机车

现代机车主要包括柴油机车、电力机车两种类型。1964年,日本开通了第一条高速电气铁路。这些飞快的客车,速度达到了每小时210千米,这在当时是一项新的世界纪录。铁路公司主要是靠运输货物来赚钱,货运列车往往用柴油机车牵引。它们大大减轻了公路运输的压力。

发展

当铁路成为运输工具的主力以后,带动了许多新兴产业与农业的蓬勃发展。随着国家的发展,蒸汽机车也逐渐制造得更趋完善,以符合多种类型的运输功能。

红旗条例

19世纪中叶,英国政府为防范火车危险的发生而颁布法津,内容是:火车的前面,须有持红旗的人先行。

最早的火车

1804年英国的里加多·杜累比西克(1771~1833)制造了一个汽缸附有巨大的若干齿轮的火车。这是利用蒸汽力量行驶于轨道上的最早的火车,时速4千米。这辆火车上没有座位,司机必须在车后跟着走。

早期的铁路

铁路是由英国最先制造的,但细细长长连结的轨道,不一定完全是铁制的,木头制的也称为轨道。

蒸汽机车的构造

初期的蒸汽机车与现代的蒸汽机车相比较,其基本构造并无不同。如锅炉横置、圆筒内装设为数很多的烟管;为使烟囱通风良好,利用排气作导引的方式,鞲鞴直接推动动轮回转的方式等,完全相同。不过现代的蒸汽机车为了加大动力、提高效率、稳定行驶,又另外增加了许多装置。

蒸汽机车

50多年前,第一条铁路铺设成功,随后不久,铁路上有了火车行驶。火车早期都以蒸汽机车为牵引动力,机车上燃煤火光炽烈,所以称之为火车。19世纪及20世纪上半叶,蒸汽机车一直是大规模运送旅客和货物的最主要方式。它们逐渐演变成流线型机车,速度也更快。但是到了20世纪50年代,蒸汽机车开始走下坡路。

消防车

大型消防车都配备有一部伸缩式云梯,以便能够从起火的大楼窗口里营救遇险人员。所有消防车上都备有长长的水龙带,用来喷水灭火,有时也从云梯顶端喷水。消防队员工作时配合默契,每个人都清楚自己在什么时候该做什么事。

挖掘机与倾卸车

建筑工地上的所有繁重的工作都是依靠机械完成的。不同的工作应用不同的机械设备,有的用来挖洞,有的用来举起建筑材料,还有的用来倾卸大量的碎石瓦砾。

牵引车

牵引车是一种能长途运输沉重货物的卡车,这种卡车分成两个部分。因此,它的中间可以弯转,车可以小角度转弯。

客车

在城市和乡村之间穿越的长途客车,车厢内非常舒适。现代双层豪华客车内,有舒适的斜躺座椅、洗手间、咖啡贩卖机和电视。这些措施会使你的旅行非常愉快。

工作用车

大型机动车车辆可以用于许多不同的工作场合。例如卡车可以将货物运到港口,还可以将食品运到超级市场,或者将汽油运到加油站,等等。还有一些车辆,例如消防车、救护车、垃圾车和扫雪车,都是为完成特殊任务而专门设计的,车内配有不同用途的特殊装备。客车可以运送乘客去工作单位、商店和学校,也可以用作长途旅行。

一级方程式赛车

一级方程式赛车(F1)是世界上速度最快的赛车,最高时速可达320千米,而车手们也是世界上最棒的驾驶员。一级方程式赛车仅能容纳一名坐在发动机前面的车手。赛车高速行驶时,车翼产生的向下的力非常强大,以至于赛车可沿着倒吊着的天花板行驶。

卡丁车

卡丁车是一种小型赛车,长1.8米左右,宽1.4米,结构简单,易于操作,是一级方程式的预前赛车,同时是一级方程式车手成长的摇蓝。

城市跑车

跑车是作为运动,享受驾驶乐趣的汽车。外型为空气阻力很小的流线型。在拥挤的道路上,这种车既气派又实用,而且易于停放。

跑车和赛车

汽车刚发明不久,人们就开始赛车了。第一次车赛是1894年在法国举行的,康特·德狄翁获得冠军,他驾驶的是一辆平均时速只有18千米的蒸汽动力汽车。现在,装有汽油发动机的家庭轿车也比它快10倍,更不用说跑得更快的超级轿车——跑车和赛车了。为了安全起见,许多国家的道路都限制汽车速度,赛车则要在专用的跑道上行驶。